C’est en octobre 1995 que furent lancés les premiers « Monte-Carlo Rendez-Vous Véhicules Electriques ». Cette manifestation comprenait déjà les trois volets qui ont assuré sa pérennité et son succès : un salon permettant d’exposer les véhicules existants et les prototypes, des conférences et tables rondes mettant en valeur les engagements de certaines collectivités et les avancées technologiques, et un rallye organisé par l’Automobile Club de Monaco. Ce fut l’origine du développement exemplaire d’un parc important de véhicules électriques en Principauté avec les Renault Kangoo, les Peugeot 106, les Citroën AX, les Piaggio Porter et les sooters de Peugeot Motocycle Scootelec, etc..
Les événements consacrés aux V.E. se succédèrent jusqu’à la consécration internationale en 2005 avec l’organisation de la 21e édition du symposium internationale des véhicules électriques EVS.
Entre temps, grâce à une série de mesures incitatives accordées par le Gouvernement monégasque, comme la subvention de 30% du prix d’achat ou la recharge gratuite offerte dans les parkings publics, le parc de véhicules électriques à deux ou quatre roues immatriculés en Principauté dépassait le nombre de 200 sur un total de l’ordre de 30 000, ce qui constitue un record mondial. Ce parc est aujourd’hui de 272 véhicules tout électriques (hors vélo à assistance électrique) et de 210 véhicules hybrides.
Dès 2006, le salon et les autres manifestations qui l’accompagnent ont été élargis aux véhicules « écologiques » et aux énergies renouvelables afin de s’inscrire dans une démarche plus globale de développement durable, conformément aux orientations souhaitées par S.A.S. le Prince Albert II, sous l’appellation de EVER.
Voitures, véhicules électriques ou écologiques la Principauté de Monaco s’engage sur 7 actions concrètes :
1) Des mesures incitatives
Une prime de 30% du prix d’achat plafonnée à 9 000 euros pour les tout-électriques
Des aides adaptées aux hybrides (3 000€ pour une Toyota Prius)
La vignette gratuite
La recharge offerte dans les parkings publics
Une immatriculation spécifique (VExx pour les 2 roues, xxxE pour les 4 roues)
2) Un constructeur monégasque et un importateur-distributeuren « pole position », notamment sur le marché français – Venturi et Newteon
Une voiture électrique badgée VENTURI (en photo à gauche) vient de battre le record du monde de vitesse sur un lac salé aux USA avec 487 km/h. Le prochain challenge de la marque Venturi en 2010 sera celui de la croisière verte avec un Citroën Berlingo électrique qui va partir en mars du pavillon de Monaco à l’exposition de Shangaï pour rejoindre Paris. Monaco est le premier lieu sélectionné en Europe par la firme nord-américaine TESLA (en photo en haut), qui produit des voitures de sport 100% électriques, pour ouvrir un point de vente inauguré le 24 novembre.
3) Des partenariats avec les plus grands constructeurs
Ce fut le cas avec SVE, du groupe Dassault, qui a avait confié en test quatre exemplaires de la Cleanova équipée de la chaîne de motorisation TM4 développée au sein d’Hydro Québec. Des Memorandum of Understanding (MoU) ont été signés avec Mitsubishi, d’une part, et avec Nissan, d’autre part. En avant première européenne les I-MiEV de Mitsubishi roulent sous les couleurs monégasques. Quatre exemplaire ont été livrés le 25 novembre. Nissanlivrera ses premières voitures électriques en Europe à la Principauté deMonaco, juste après le Portugal. Dès le printemps prochain, des SMARTélectriques seront livrées à Monaco.
4) Des épreuves sportives qui dépassent en nombred’engagés celle qui sont consacrées traditionnellement aux « thermiques »
Depuis 1995,l’Automobile Club de Monaco organise des compétitions réservées au début auxpurs électriques, puis étendues aux autres automobiles peu ou pas polluantes.Cela dans le cadre de la FIA. Le prochain Rallye des véhicules à énergie alternative(25 au 28 mars 2010) regroupera plus de 150 concurrents.
5) Une action pédagogique lancée il y a 10 ans parl’Association Monégasque des Amis du Véhicule Electrique (AMAVE) : Jeun’Elec
Le but de cette initiation des adolescents scolarisés enPrincipauté de Monaco est de les familiariser avec les moyens de transport nonpolluants et de les inciter à se former aux nouveaux métiers liés à lamaintenance des V.E.. Outre une information sur la qualité de l’air et lessources, un concours permet d’offrir au gagnant un engin électrique.
6) Des entreprises exemplaires comme La Poste et la SociétéMonégasque de l’Electricité et du Gaz (SMEG) dont 38% du parc de véhicules estélectrique. Le service des parkings Publics et la société des Bains de Mer(SBM)
7) Des vélos à assistance électrique (VAE) enlibre-service dans les parkings publics
Le nombre de 50 vélos actuellement en service va passer progressivement à 250 qui vont être intégrés au système de transports en communde la Compagnie des Autobus de Monaco (CAM)